autonomia, prestazioni e tecnologia del nuovo SUV elettrico

Nuova Kia EV4 è un modello che segna un passo importante verso l’elettrificazione totale. Dotato di tecnologie innovative, un design aerodinamico e un’esperienza di guida connessa, l’EV4 è disponibile in due configurazioni di batteria e offre un’autonomia leader di categoria. Scopri tutti i dettagli su prestazioni, connettività e sicurezza di questo nuovo veicolo elettrico.

Kia EV4 Sedan allestimento base, vista laterale

Kia EV4 sarà proposta in due varianti di carrozzeria: Sedan (berlina a 4 porte) e Harchback (5 porte). La prima ha una linea allungata e filante, che si sviluppa dal tagliente muso per una lunghezza di 4,73 metri. La seconda è più corta, fermandosi a 4,43 m: il passo è uguale e così pure lo spazio per i passeggeri. Ciò che cambia è il bagagliaio, che perde 55 litri con il taglio della coda. 

Stile innovativo ispirato alla filosofia Opposites United

• Silhouette sportiva con frontale EV Tiger Face.

• Fari verticali e spoiler posteriore distintivo.

• Interni minimalisti con interfaccia flottante e volante asimmetrico.

• Bagagliaio da 435 litri per EV4 Hatchback; 490 litri per EV4 Sedan, che ha però il portello piccolo e una forma del vano  poco regolare (dunque meno sfruttabile).

Kia ha sviluppato l’EV4 con una filosofia di design che unisce natura e tecnologia, creando un’estetica moderna e distintiva sia all’esterno che all’interno, dove troviamo molti punti di contatto con le Kia EV già sul mercato: dall’ampio schermo della plancia digitale ai vani portaoggetti ricavati al posto del tunnel centrale e nel bracciolo.

Belli gli arredi, con moquette molto spessa e morbida, ecopelle gradevole alla vista come al tatto e soluzioni smart come l’appendiabiti ricavato nello schienale dei sedili, dove trovo anche prese USB per ricaricare i telefonini di chi siede dietro.

Kia EV4 Sedan, l’interno dell’allestimento GTL

Kia EV4 Sedan e Hatchback condividono la meccanica, adottando le stesse soluzioni per motori e batterie. Al lancio è previsto un solo motore a dare la trazione anteriore, ma in tempi successivi verrà introdotta una variante bimotore dotata di trazione integrale.

Due opzioni di batteria per un’autonomia al top

• Motore da 204 CV (150 kW), trazione anteriore

• Batteria standard da 58,3 kWh e long-range da 81,4 kWh

• Autonomia da 430 a 630 km WLTP per la versione Sedan secondo il taglio di batteria

• Autonomia da 410 a 590 km WLTP per la versione Hatchback secondo il taglio di batteria

• Velocità: 170 km/h

• Accelerazione da 0 a 100 km/h: 7,4” standard range e 7,7” long-range (appesantita dalla batteria più grande)

• Ricarica rapida 10-80% in 29-31 minuti da colonnine a 150 kW

• Coefficiente di resistenza aerodinamica Cd = 0,23 per la versione Sedan (n.d. ma leggermente peggiore la Hatchback)

Efficienza e prestazioni bilanciate

L’EV4 è progettata per massimizzare l’efficienza senza compromettere le prestazioni. Grazie a un sottoscocca completamente coperto e a una carrozzeria ottimizzata, il coefficiente di resistenza aerodinamica è tra i più bassi del settore (0,23 Cd). Il risultato? Un’autonomia ”record”, dice Kia, da 430 a 630 km per le versioni Sedan (secondo il taglio di batteria) e fino a  590 km per il modello hatchback.

Kia EV4 Hatchback, laterale dall’alto

L’EV4 non è solo un’auto elettrica, ma vuole rappresentare una soluzione energetica avanzata, in grado di alimentare elettrodomestici, dispositivi e persino contribuire alla rete elettrica (in presenza di una rete predisposta).

V2L e V2G: energia dentro e fuori l’auto

• Vehicle-to-Load (V2L) da 3,6 kVA per alimentare dispositivi esterni

• Vehicle-to-Grid (V2G) da 10 kVA per contribuire alla rete elettrica

• Porta di ricarica sul parafango anteriore per una maggiore accessibilità

• Indicatore di stato della ricarica ben visibile per un’esperienza intuitiva

Kia EV4 Sedan, strumentazione e infotainment

L’EV4 ridefinisce l’infotainment con un’ampia gamma di contenuti multimediali, tra cui video streaming, karaoke e videogame. Il Theatre Mode ottimizza l’ambiente interno per una vera esperienza cinematografica, con illuminazione d’atmosfera e audio premium opzionale Harman/Kardon.

Esperienza digitale senza precedenti

• Display panoramico da 30 pollici con cockpit digitale.

• Streaming video con YouTube, Netflix e Disney+.

• Digital Key 2.0 compatibile con smartphone e Apple Watch™, per usare dispositivi smart in luogo della chiave e consentire alcune funzioni di monitoraggio a distanza del veicolo.

• i-Pedal 3.0 per frenata rigenerativa personalizzabile.

• Aggiornamenti OTA remoti per software e nuove funzionalità.

Grazie a un avanzato telaio rinforzato, l’EV4 mira a ottenere il punteggio massimo di 5 stelle nei test Euro NCAP e US NCAP, garantendo la massima sicurezza per conducenti e passeggeri. Inoltre Kia EV4 prevede una serie di aiuti alla guida allo stato dell’arte.

Tecnologie ADAS avanzate

• Highway Driving Assist 2 (HDA2) per guida semi-autonoma

• Sistema di rilevamento mani sul volante (HOD) capacitivo: niente più falsi allarmi

• Head-up display da 12 pollici per non distogliere gli occhi dalla strada

• Pacchetto Drive Wise con avanzati sistemi di assistenza alla guida

Kia EV4 Sedan GTL, i sedili

L’EV4 verrà prodotto in Corea per la versione Sedan, destinata a tutto il mondo, e in Slovacchia per il modello Hatchback che si rivolge principalmente al mercato europeo.

La versione europea sarà disponibile nella seconda metà dell’anno 2025. I prezzi non sono ancora stati comunicati, ma la Kia EV4 Hatchback dovrebbe posizionarsi attorno ai 37.000 euro. Kia sta ancora valutando se importare in Italia la Sedan: stay tuned per ricevere tempestivamente gli aggiornamenti sull’arrivo della Kia EV4.

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