Fino alla fine dell’anno, Citroen ha deciso di proporre una particolare offerta di leasing dedicata alla Citroen e-C3 elettrica. Si chiama “Elettrico Facile” e prevede un maxi anticipo, nessuna rata per due anni e alla fine del contratto la possibilità di riscattare l’auto o di riconsegnarla.
La nuova offerta di leasing è valida fino al 31 dicembre e nasce con l’obiettivo di provare ad avvicinare nuovi clienti per spingerli verso la mobilità elettrica. Citroen “Elettrico Facile” prevede un anticipo di 11.950 euro (metà del costo dell’auto), nessuna rata per due anni, ed una eventuale rata finale da 11.950 euro (TAN fisso 0%; TAEG 0,13%) se si decide di riscattare l’auto. In caso contrario, al termine del contratto è possibile restituire l’auto.
Prezzo Listino (IVA e messa su strada incluse, IPT, kit sicurezza + contributo PFU e bollo su dichiarazione di conformità esclusi) 23.900 euro. Prezzo Promo 23.900 euro. Anticipo 11.950 euro – Importo Totale del Credito 11.950 euro. Importo Totale Dovuto 11.979,88 euro composto da: Importo Totale del Credito, spese di istruttoria 0 euro, Interessi 0 euro, spese di incasso mensili 0 euro, imposta sostitutiva sul contratto da addebitare sulla prima rata di 29,88 euro. Tale importo è da restituirsi in n° 24 rate come segue: n° 23 rate da 0 euro e una Rata Finale Residua (pari al Valore Garantito Futuro) 11.950 euro incluse spese di incasso mensili di 0 euro. Spese invio rendiconto periodico cartaceo: 0 euro /anno. TAN (fisso) 0%, TAEG 0,13%. Solo in caso di restituzione e/o sostituzione del veicolo alla scadenza contrattualmente prevista, verrà addebitato un costo pari a 0,1 euro/ km ove il veicolo abbia superato il chilometraggio massimo di 30.000 km.
L’offerta di leasing riguarda la Citroen e-C3 nell’allestimento base YOU. Maggiori informazioni si possono trovare direttamente sul sito ufficiale italiano della casa automobilistica.
Ricordiamo che nuova Citroen e-C3 dispone di un singolo motore elettrico da 83 kW (113 CV) in grado di permette alla vettura di accelerare da 0 a 100 km/h in 11 secondi. La velocità massima è di 135 km/h. L’unità è alimentata da un batteria con celle LFP (litio-ferro-fosfato) da 44 kWh. L’autonomia, secondo il ciclo WLTP, è pari a 320 km.
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