Volvo EX60 – Le prime immagini della nuova Suv di segmento D”},{“type”:”image”,”small_url”:”https://statics.quattroruote.it/content/dam/quattroruote/it/news/nuovi-modelli/2025/03/07/volvo_ex60_le_prime_immagini_della_nuova_suv_di_segmento_d/gallery/rsmall/2025_volvo_ex60_teaser3.jpg”,”big_url”:”https://statics.quattroruote.it/content/dam/quattroruote/it/news/nuovi-modelli/2025/03/07/volvo_ex60_le_prime_immagini_della_nuova_suv_di_segmento_d/gallery/rbig/2025_volvo_ex60_teaser3.jpg”,”alt”:”Volvo EX60 – Le prime immagini della nuova Suv di segmento D”,”caption”:”
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Durante la presentazione della nuova berlina elettrica ES90, la Volvo ha mostrato le primissime immagini della D-Suv EX60, costruita sulla nuova piattaforma a 800V Spa3. La presentazione ufficiale di questo modello, che completa la gamma delle Suv elettriche della Casa svedese, è prevista entro la fine dell’anno. Nei mesi scorsi la Volvo aveva annunciato una revisione delle sue strategie per l’addio ai motori termici entro il 2030, rinviandola a quando “le condizioni di mercato saranno adeguate”.
Se la vedrà con la Tesla. La nuova EX60 dovrebbe mantenere dimensioni analoghe all’attuale modello con motori termici, quindi una lunghezza intorno ai 4,7 metri, che la mette in diretta competizione con la bestseller del segmento, la rinnovata Tesla Model Y. La Suv svedese sarà costruita sull’architettura Spa3 a 800V, evoluzione della Spa2 utilizzata per la EX90 e la ES90, che dovrebbe assicurare tempi di ricarica contenuti dalle colonnine ad alta potenza.
Solo una “sbirciatina”. Il poco che si intravede della EX60 mostra i gruppi ottici sdoppiati, con l’elemento superiore che corre alle estremità del lunotto caratterizzato da una serie di led separati, come sulla EC40 e sulla EX30. Scolpite le linee del portellone, con una vistosa sporgenza appena sopra la targa, mentre nella parte bassa del paraurti è ben visibile un listello cromato.
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