Ripensando alle singole campagne nel 2024, ti ricordo che due piloti della MotoGP sembrano stranamente simili. In effetti, due grandi attuali, con una vasta esperienza, hanno due carriere identiche sotto molti aspetti. Solo per una volta, iniziamo questa analisi con un piccolo quiz.
Sulle tue tastiere
Top. Sono un pilota di Gran Premio di successo, nato nel 1995 nella penisola iberica. Dopo un periodo notevole in Moto3 dove ho gareggiato per il titolo mondiale senza vincerlo, Sono passato con successo alla Moto2. Anche qui mi sono imbattuto in qualcuno più forte di me, ma sono stato sicuramente uno dei principali leader della disciplina. Il mio arrivo dentro MotoGP è stato difficile, segnato da infortuni. Oltretutto sono ancora piuttosto fragile e sono stato costretto, nel 2024, a saltare le gare. E sì, una volta ho corso per una squadra ufficiale.
Nella categoria premier, ho un approccio particolare:
Non faccio affidamento sulla regolarità. Cado spesso, ma sono in grado di eseguire acrobazie impressionanti. La mia velocità non è strepitosa e inoltre ho sempre faticato in qualifica. Ho vinto alcune gare; alcuni hanno segnato il mio tempo. Purtroppo la mia carriera sembra in declino, soprattutto a causa delle visite in infermeria. Sono senza dubbio uno dei migliori piloti che sia mai stato incoronato, in qualsiasi categoria.
Chi sono ?
Equazione a doppia incognita
Sebbene la descrizione dettagliata precedente fosse abbastanza accurata, due piloti hanno risposto perfettamente. I loro nomi: Alex Rins e Miguel Oliveira, ovviamente! Sorprendentemente, entrambe le loro carriere hanno seguito lo stesso percorso fino ad oggi e, con mio grande dispiacere, che sono un fan di entrambe, sembra fluire nello stesso modo. Ho già analizzato i rispettivi esercizi finanziari 2024 dialex rins e tanta tanta
Miguel Oliveira ; trovi gli articoli cliccando sui nomi evidenziati.
Vince il portoghese?
Ora che conosci tutte le loro somiglianze, proviamo a separarle. Innanzitutto, cominciamo con le idiosincrasie di Miguel Oliveira.
In primo luogo, Miguel è più forte sotto la pioggia, è innegabile. Ha dimostrato, in più occasioni, di essere un vero maestro della pioggia. Lo si è visto in particolare nel 2022, dove si è distinto due volte in queste condizioni, in Indonesia e poi in Tailandia. Era così anche nel 2023, a Silverstone, quando non riuscì a conquistare il podio.
Penso che Oliveira sia più cerebrale di Rins. Alex è più costante nella sua prestazione, il che significa che quando finisce, è spesso ben piazzato. Cade invece di più Rins. Ricordo ancora i suoi quattro ritiri consecutivi nel 2022. Il portoghese, poi in lotta per il titolo Moto2 nel 2018, non ha abbandonato una sola volta in tutto l’anno.
Nella descrizione avevo specificato che il pilota da indovinare non era forte in qualifica, e è vero che entrambi condividono questo punto debole. Rins non ha mai segnato una sola pole in MotoGP, ma va comunque sottolineato che Oliveira aveva ottenuto il miglior tempo in Q2 durante il Gran Premio del Portogallo 2020, fine settimana in cui aveva corso sulla concorrenza. Tuttavia, conta solo quattro
poli di carriera, contro diciassette per Alex Rins.
Secondo me, l’ex pilota KTM ha a miglior repertorio di vittorie rispetto a Rins nella massima categoria. Lo spagnolo ne ha uno in più (sei contro cinque), ma i cinque di Oliveira sono assolutamente memorabili. Oltre ai due trionfi sotto la pioggia precedentemente citati, c’è anche questa vittoria sul filo contro Johann Zarco a Barcellona nel 2021, così come questa dimostrazione a Portimao a fine 2020. Senza dimenticare, ovviamente, il primo dei il tutto, sul Red Bull Ring contro Jack Miller e Pol Espargaro nel 2020.
Argomentazioni solide
Avvertenza: Rins ha degli ottimi argomenti da sostenere. Eccone alcuni:
La sua carriera è significativa più completo
di quello di Oliveira. Il portoghese, pur essendo vicecampione in Moto3 poi in Moto2, non è mai riuscito a competere per un titolo. Nel 2015, contro Danny Kent nella categoria più piccola, non riuscì a fare nulla nonostante un finale di stagione magistrale, l’inglese dovette arrangiarsi solo a Valencia. Rins è sempre stato più vicino al titolo: primo nel 2013, contro Maverick Vinales e Luis Salom in Moto3.
Era semplice: chi vinceva l’ultima gara vinceva il campionato.. Oltre allo status di vicecampione del mondo Moto2 che condivide con Oliveira, Rins vanta anche tre terzi posti assoluti (2014, 2016, E in particolare
2020 nella MotoGP).
Non dimentichiamoci delle loro esperienze all’interno dei team ufficiali: Rins lo è stato fin dal suo arrivo in MotoGP, e trovo che abbia incarnato il suo marchio molto più di Oliveira. Alex è stato battuto da Joan Mir alla Suzuki, certo, ma gli è andato vicino, così come Miguel
in gran parte dominato da Brad Binder quando erano compagni di squadra sotto il tendone KTM.
Ultimo punto, per restare sintetici: la vittoria con la Honda LCR, conquistata tra la sorpresa di tutti ad Austin all’inizio del 2023, ha portato Rins nell’esclusivo club dei piloti bimarca vittoriosi in MotoGP. Oliveira, dal suo arrivo all’Aprilia RNF nel 2023, non ha avuto molto successo.
Conclusione
Entrambi sono molto bravi, ma chi è il migliore?
Dai, devi bagnarti. Secondo me direi che Alex Rins è quello in carriera migliore, perché per due volte ha mancato di poco il titolo. Nel 2013, come abbiamo visto, ma anche nel 2020. Se non avesse iniziato la stagione infortunato, credo che avrebbe superato il compagno Mir, e poi, subito, il dibattito non sarebbe stato lo stesso.
D’altra parte, e senza dubbio con grande stupore di alcuni, penso proprio questo Miguel Oliveira è un pilota migliore. Le statistiche non sono tutto, ma sono abbastanza simili. Il livello mostrato a fine 2015 o in alcune gare tra il 2020 e il 2022 non è mai stato avvicinato da Rins, tranne forse a Silverstone nel 2019 contro Marc Marquez. Oliveira è di più passato » della sua carriera, se questo ha senso, anche se non è ancora finita.
Sono curioso di avere la tua opinione in merito. Hai trovato i due piloti? Quale preferisci?
Raccontamelo nei commenti!
Si ricorda che questo articolo riflette solo il pensiero del suo autore e non dell’intera redazione.
Foto di copertina: Trackhouse Racing
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