Audi Q6 e-tron vs Tesla Model Y, duello tra “viaggiatrici” elettriche

Tra le auto elettriche che non “temono” i lunghi viaggi ci sono sicuramente Audi Q6 e-tron e Tesla Model Y. I due SUV a batteria presentano una serie di caratteristiche interessanti che le rendono adatte anche ai trasferimenti più importanti, come la velocità di ricarica elevata e le autonomie superiori a 500 km nella maggior parte delle versioni.

Sono entrambe molto spaziose sia per i passeggeri che per i bagagli e possono accontentare anche chi ricerca la sportività. Vale la pena, quindi, metterle a confronto.

Esterni

La Q6 e-tron si posiziona a metà della gamma elettrica di Audi, tra la Q4 e-tron e la Q8 e-tron. Lunga 4,77 m, presenta uno stile affilato, con la grande calandra singleframe abbinata a fari LED sdoppiati, con quelli superiori che hanno una firma luminosa personalizzabile. Le fiancate sono pulite, mentre il posteriore è riconoscibile grazie alla barra luminosa che attraversa tutto il portellone.

Audi Q6 e-tron

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Con una lunghezza di 4,75 metri, la Model Y si distingue per un design ormai iconico, pronto a ricevere un aggiornamento con il restyling previsto per il 2025.

Nel complesso, le linee della Tesla sono improntate all’aerodinamica, ma scegliendo la versione Performance, è possibile ottenere un aspetto più grintoso. Questa variante aggiunge dettagli esclusivi come cerchi in lega specifici, pinze freno rosse e uno spoiler in fibra di carbonio che accentuano il carattere sportivo del modello.

Interni

L’abitacolo della Q6 e-tron è ricco di tecnologia. Sulla plancia troviamo ben tre schermi: quello da 11,9” dedicato alla strumentazione, un ampio touchscreen centrale da 14,5” per l’infotainment e un display da 10,9” per il passeggero, che è dotato di polarizzazione per consentire la visione di video senza distrarre il conducente durante la guida.

Il sistema di infotainment si basa sulla tecnologia Google Automotive e integra funzionalità avanzate come la pianificazione della ricarica. Questo sistema non solo indica le colonnine di ricarica disponibili in corrente continua (DC) e alternata (AC), ma segnala anche la loro occupazione e avvia il preriscaldamento della batteria per ottimizzare la ricarica. La maggior parte dei comandi, inclusi quelli per la climatizzazione, è integrata nel touchscreen, fatta eccezione per la regolazione del volume e le luci di emergenza.

La qualità dei materiali è curata, con un mix di ecopelle, microfibra dinamica (nella versione più sportiva) e plastiche lavorate, seppur leggermente rigide nelle parti inferiori.

Il bagagliaio offre una capacità di 526 litri, mentre il frunk ha una volumetria di 64 litri.

Audi Q6 e-tron, gli interni

L’abitacolo della Tesla Model Y

A bordo, la Tesla Model Y abbraccia uno stile minimalista, con un abitacolo dominato da un touchscreen da 15”, che funge da vero e proprio centro di controllo del veicolo. Questo schermo consente di gestire ogni funzione, dall’infotainment alla regolazione del comfort a bordo, eliminando completamente i tradizionali pulsanti fisici.

I sedili sono disponibili nelle tonalità di nero o bianco. Tra le peculiarità più apprezzate figura il tetto panoramico fisso, che aumenta la sensazione di spaziosità nell’abitacolo. La Model Y offre anche un’eccellente capacità di carico: al bagagliaio posteriore da 854 litri si aggiungono i 117 litri del vano anteriore (frunk).

Motori

Sull’Audi ci sono due tagli di batterie, uno da 75,8 kWh e l’altro da 95 kWh. La prima batteria si può abbinare solo alla versione con motore singolo posteriore da 292 CV, mentre la seconda si può avere con motore singolo da 326 CV oppure doppio motore (e trazione integrale quattro) da 387 CV e 517 CV con il launch control.  L’autonomia oscilla tra i 530 km dei modelli base fino agli oltre 640 km delle Performance da 326 CV. Le più potenti SQ6 sfiorano i 600 km.

La ricarica in AC è fino a 11 kW (nel 2025 arriverà anche il caricatore di bordo da 22 kW come optional), mentre in DC si sale a 270 kW.

La Tesla Model Y è disponibile in quattro configurazioni: RWD, Long Range RWD, Long Range AWD e Performance, con potenze che spaziano da 320 a 534 CV. La versione Performance si distingue per le prestazioni eccezionali, con uno scatto da 0 a 100 km/h in soli 3,7 secondi e una velocità massima di 250 km/h.

L’autonomia varia in funzione del modello. La RWD, con una batteria da 50 kWh, offre fino a 455 km di percorrenza. Le varianti Long Range, grazie alla batteria da 75 kWh, raggiungono i 533 km (fino a 600 km nella Long Range RWD). La versione Performance, anch’essa equipaggiata con una batteria da 75 kWh, consente un’autonomia di 514 km nel ciclo misto. La ricarica supporta fino a 250 kW in corrente continua (DC) e 11 kW in corrente alternata (AC).

Sia la Q6 e-tron che la Model Y sono dotati di pompa di calore, una componente importante per contenere i consumi di energia quando si usa, per esempio, il climatizzatore.

Prezzi

La Q6 e-tron ha un prezzo base di 67.800 euro nel caso della versione da 292 CV e batteria da 79 kWh. Il top di gamma è rappresentato dalla SQ6 Sport Attitude da 104.200 euro.

I prezzi della Model Y partono da 42.690 euro per la versione RWD da 320 CV e arrivano a 57.990 euro per la Performance. Ci sono anche la Long Range RWD da 48.990 euro la Long Range AWD da 51.990 euro.