il credito d’imposta per la Model Y Juniper del 2025 è in evoluzione per quanto riguarda la data di rilascio, dato che l’ordine esecutivo di Trump sospende i pagamenti delle sovvenzioni per i veicoli elettrici

Parlando alla cerimonia di insediamento, il Presidente Trump ha detto che la nuova amministrazione della Casa Bianca metterà fine al “mandato EV”, come si era detto in precedenza.

Quando in seguito ha firmato l’ordine esecutivo “Unleashing American Energy” https://www.whitehouse.gov/presidential-actions/2025/01/unleashing-american-energy/, la formulazione ha chiarito che ciò potrebbe significare la cessazione immediata del credito d’imposta EV credito d’imposta come stabilito nell’Inflation Reduction Act (IRA) di Biden.

L’ordine esecutivo di Trump parla della rimozione del mandato EV come concetto di livellamento del campo di gioco per i veicoli elettrici e a gas. Nella Sezione 2 dell’ordine esecutivo “Unleashing American Energy”, si stabiliscono le politiche energetiche che dovranno essere seguite dalle agenzie governative degli Stati Uniti d’ora in poi, compresa una sottosezione che fa riferimento ai veicoli elettrici:

Eliminare il “mandato per i veicoli elettrici (EV)” e promuovere la vera scelta dei consumatori, che è essenziale per la crescita economica e l’innovazione, eliminando le barriere normative all’accesso ai veicoli a motore; assicurando un campo di gioco normativo equo per la scelta dei veicoli da parte dei consumatori; ponendo fine, ove appropriato, alle deroghe statali alle emissioni che funzionano per limitare le vendite di automobili a benzina; e prendendo in considerazione l’eliminazione di sussidi ingiusti e di altre distorsioni del mercato mal concepite, imposte dal Governo, che favoriscono i veicoli elettrici rispetto ad altre tecnologie e che di fatto ne impongono l’acquisto a privati, aziende private ed enti governativi, rendendo inaccessibili altri tipi di veicoli.

Dicendo solo che tali agenzie dovrebbero “considerare” di porre fine alle sovvenzioni per i veicoli elettrici, sembra che l’attuale programma di credito d’imposta possa rimanere in vigore fino a nuovo avviso. Nella Sezione 7, intitolata “Terminare il Green New Deal”, tuttavia, l’ordine esecutivo di Trump chiarisce che

“tutte le agenzie sospenderanno immediatamente l’erogazione dei fondi stanziati attraverso l’Inflation Reduction Act… inclusi, ma non solo, i fondi per le stazioni di ricarica dei veicoli elettrici“

Poi concede ai responsabili delle agenzie 90 giorni di tempo per rivedere il programma IRA e formulare raccomandazioni sull’allineamento con le nuove politiche energetiche dell’Amministrazione Trump, o sulla loro eliminazione.“Nessun fondo identificato in questa sottosezione sarà erogato da una determinata agenzia fino a quando il Direttore dell’OMB e l’Assistente del Presidente per la Politica Economica non avranno stabilito che tali erogazioni sono coerenti con le raccomandazioni di revisione che hanno scelto di adottare“, ribadisce l’ordine.

Dal momento che l’IRA è stata firmata per legge, non può essere semplicemente abrogata con un ordine esecutivo, quindi qualsiasi modifica potrebbe essere votata, ma la richiesta di congelamento immediato dei pagamenti legati all’IRA potrebbe essere un segnale inquietante per Tesla e altri produttori di veicoli elettrici.

Il Modello Y 2025 negli Stati Uniti negli Stati Uniti dovrebbero aprirsi questa settimana, per esempio, ma anche se Tesla onorerà lo sconto sul credito d’imposta per chi adotta il lifting, Tesla potrebbe semplicemente non avere accesso ai fondi di rimborso, quindi dovrà decidere se vuole pagare la differenza.

La data di uscita della Model Y Juniper del 2025 negli Stati Uniti potrebbe arrivare a Marzoproprio come in Cina o in Europa. Quando coloro che intendono acquistarne una dopo le prime recensioni del refresh di Juniper avranno testato le stime ufficiali dell’autonomia EPA, il credito fiscale potrebbe essere scomparso del tutto.

L’amministrazione Trump sta anche eliminando i sussidi per le infrastrutture di ricarica dei veicoli elettrici, il che potrebbe essere un altro colpo alla velocità di adozione degli EV negli Stati Uniti. Tuttavia, l’ordine esecutivo riduce gli ostacoli all’estrazione e alla raffinazione del materiale destinato alle batterie EV negli Stati Uniti, per cui Tesla potrebbe ancora ricevere sovvenzioni per la sua raffineria di litio raffineria di litio o batteria 4680 che probabilmente verrà inserita nella Model Y Juniper negli Stati Uniti.

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